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Der neueste Stolz der Nürnberger VAG, der neue vierteilige U-Bahnzug von Siemens genannt "G1" wurde feierlich am Mittwoch, den 19. August 2020 in den Fahrgastbetrieb übergeben. Der Zug fuhr bis ca. 16 Uhr zwischen Hasenbuck und Langwasser Süd. Die Fahrzeuge wurden primär für die konventionell betriebene U1 (Langwasser Süd - Fürth Hardhöhe) beschafft, sind aber auch für den automatischen Betrieb (mit Rubin) vorbereitet. Er löst die Fahrzeuge des Typs DT1 und DT2 ab. Mit dem G1 bestellte man erstmals einen vierteiligen und durchgängig begehbaren U-Bahnzug, statt wie bisher auf Doppeltriebwagen zu setzen. Es sind 34 Fahrzeuge vom Typ G1 (G steht übrigens für Gliederzug) bestellt und werden bis 2022 in Betrieb gehen. Ab Donnerstag, 20. August fahren die neuen Züge zwischen Aufseßplatz und Eberhardshof, ab Schulbeginn wohl auf gesamter Linie. Hier ein paar Eindrücke von innen und außen - inkl. DT1 und DT3(-F).


Eine Mitfahrt in einem C2 der MVG vom Marienplatz zum Sendlinger Tor auf der U6 in München

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