Beschreibung der Videos

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Eines der kleinen Straßenbahnnetze in ganz Polen befindet sich in Gorzów Wielkopolski. Seit der Neueröffnung des Netzes, nach der 3 jährigen Sanierung im Jahr 2020 besitzt es 4 Linien. Während der Netzsanierung wurde nicht nur gebaut, sondern der komplette Fuhrpark aufgearbeitet und ausgetauscht. Viele Konstals die vorher fuhren, wurden verschrottet, die 1999 bis 2011 übernommenen Wegmann-Wagen aus Kassel erhielten eine Modernisierung, wo neue LED-Anzeiger eingebaut wurden, eine neue Außenlackierung, was zur Vereinheitlichung des Tramfuhrpark dient. Im Innenraum ist größtenteils aber alles noch vom alten geblieben. Gleichzeitig wurden beim Hersteller Pesa Bydgoszcz 14 neue Fahrzeuge des Typs Twist 2015N bestellt, die auf den Linien 1, 3 und 4 verkehren. Auf der Linie 2 verkehren ausschließlich die Wegmann-Wagen, die Einrichter sind, da es die einzige Linie mit Wendeschleife an beiden Endstellen ist. Hersteller dieser 1966 ursprünglich als Zweirichter gebauten Fahrzeuge für Kassel war Wegmann & Co., die Fahrzeuge wurden aber unter Verwendung von mechanischen und elektrischen Teilen von Düwag hergestellt. Nach der Ausmusterung der 33 Wagen gingen 8 Stück nach Gorzów, wo alle zum Einrichter umgebaut wurden. Wagen 258 bekam vor wenigen Jahren seinen zweiten Führerstand wieder zurück weshalb der auch auf anderen Linien zum Einsatz kommt, und Wagen 255 dient heute als Arbeitswagen. Lange werden es die Fahrzeuge hier auch nicht mehr haben, in April 2025 wurde eine Ausschreibung von dreiteiligen Neufahrzeugen veröffentlicht, die als Zweirichtungswagen ausgerüstet sein sollen.

Unternehmen: Miejski Zakład Komunikacyjny w Gorzowie Wielkopolskim Sp. z o.o

Wagennummer: 254

Ausgemustert: ❌

Aufnahmedatum: 25.4.2025
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Jedna z mniejszych sieci tramwajowych w całej Polsce znajduje się w Gorzowie Wielkopolskim. Od czasu ponownego otwarcia sieci, po 3-letniej renowacji w 2020 roku, posiada ona 4 linie. W trakcie remontu sieci nie tylko zbudowano, ale także przebudowano i wymieniono cały tabor. Wiele konstalów, które jeździły wcześniej, zostało zezłomowanych, a przejęte w latach 1999-2011 wagony Wegmann z Kassel zostały zmodernizowane, w których zainstalowano nowe wskaźniki LED, nową powłokę zewnętrzną, która służy ujednoliceniu taboru tramwajowego. We wnętrzu jest w większości, ale wszystko pozostało po staremu. Jednocześnie u producenta Pesa Bydgoszcz zamówiono 14 nowych pojazdów typu Twist 2015N kursujących na liniach 1, 3 i 4. Na linii 2 kursują wyłącznie wagony Wegmann, które są instalatorami, ponieważ jest to jedyna linia z pętlą zwrotną na obu końcach. Producentem tych pojazdów, pierwotnie zbudowanych dla Kassel w 1966 roku jako dwukierunkowe pojazdy, była firma Wegmann & Co., ale pojazdy zostały wyprodukowane z wykorzystaniem części mechanicznych i elektrycznych firmy Düwag. Po wycofaniu z eksploatacji 33 wagonów 8 pojechało do Gorzowa, gdzie wszystkie zostały przebudowane na konstruktora. Wagon 258 odzyskał swoją drugą kabinę kilka lat temu, dzięki czemu jest używany również na innych liniach, a wagon 255 służy dziś jako wagon roboczy. Przez długi czas pojazdy również nie będą miały tutaj, w kwietniu 2025 r. ogłoszono przetarg na trzyczęściowe nowe pojazdy, które mają być wyposażone jako wagony dwukierunkowe.

Firma: Miejski Zakład Komunikacyjny w Gorzowie Wielkopolskim Sp. z o.o

Numer samochodu: 254

Wzór: ❌

Data utworzenia: 25.4.2025


Mitfahrt in der Straßenbahnlinie 88E bei schönster Schneelandschaft, von der Schöneicher Jägerstraße, über die Dorfaue und dem Goethepark zum S-Bahnhof Berlin-Friedrichshagen, betrieben von der Schöneicher-Rüdersdorfer-Straßenbahn GmbH (SRS). Die Mitfahrt erfolgte am 17. Februar 2025 in der Fahrt um 16.32 Uhr ab der Jägerstraße. Zum Einsatz kam ein Duewag GT6ZR ehemals der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV)

Links:
➤ Mein Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCqKC6NjfwB6hiHq86unu0zw/featured
➤ Playlist: https://www.youtube.com/playlist?list=PLlj-lE_TF0uQmOg2upbBkj_iloJbNWqba

Die Straßenbahnlinie 88 ist die einzige des Netzes der Straßenbahn Schöneiche-Rüdersdorf und verbindet Rüdersdorf im brandenburgischen Landkreis Märkisch-Oderland über Schöneiche im Oder-Spree-Kreis mit der S-Bahnlinie 3 in Berlin-Friedrichshagen. Betrieben wird sie von der SRS, mittlerweile einem Tochterunternehmen der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB). Es ist das 10-kleinste Straßenbahnnetz Deutschlands, bei einer Gesamtlänge von 14,1 Kilometern. Eröffnet wurde sie im Jahr 1910. Während zwischen Friedrichshagen und Alt-Rüdersdorf ein 20-Minuten-Takt existiert, gibt es für den HVZ-Verkehr Kurzläufer bis zur Schöneicher Jägerstraße, sodass bis dort ein 10-Minuten-Takt hergestellt wird. Es existieren drei Verstärkerfahrten am Morgen sowie vier am Nachmittag. Wegen der meist nur bestehenden Eingleisigkeit besteht der zeitliche Abstand zur regulären Linie 88 in Richtung Friedrichshagen nur drei Minuten, wobei die Taktverdichter am Nachmittag sowieso nur in Richtung Schöneiche relevant sind. Eingesetzt werden meist der GT6ZR und der M6C.

Die Mitfahrt erfolgte in einem GT6ZR des Herstellers Düsseldorfer Waggonfabrik (Duewag) der SRS, mit der Wagennummer 48. Dieser zweiteilige Gelenktriebwagen mit 6 Achsen als Zweirichter-Variante wurde 1973 für die Heidelberger Straßenbahn erbaut und fuhr dort als Wagen 238. 2003 ging der Zug nach Verschmelzung in die rnv dorthin über. Im April 2006 wurde er, nach 33 Jahren Einsatzzeit, an die SRS verkauft. Nach einer Umfassenden Modernisierung ist er dort August 2009 im Linienverkehr als Nummer 48 im Einsatz. Am 6. Mai 2024 gab es einen verehrenden Unfall, bei dem Wagen 48 frontal mit dem M6C Wagen 78 zusammenstieß, wobei die A-Front des Wagens 48 stark beschädigt wurde. Da ein akuter Fahrzeugmangel herrscht, entschied man sich, die B-Front des Wagen 48 mit der A-Front des baugleichen und ebenfalls aus Heidelberg stammenden Wagen 47 zu verbinden, wobei die Nummer 48 beibehalten wurde. Dabei wurde die Lackierung nicht verändert, weshalb er heute etwas ungewöhnlich aussieht. Der ursprüngliche Wagen 48 besitzt eine Pop-Werbung für Radio Teddy, während am ehemaligen Wagen 47 mehrere kleine Werbeplakate für Läden in der Umgebung angebracht sind. Da aktuell gebrauchte MGT6D aus - natürlich - Heidelberg angeliefert werden, dürfte dann der Einsatz dieses ungewöhnlichen Zuges endgültig vorbei sein.

Die Rechte des Videos sowie des Titelbildes liegen bei mir, ©ZugBus.

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0:00 - Intro
0:23 - Schöneiche, Jägerstraße
0:49 - Grätzwalde
2:54 - Schillerstraße
5:39 - Dorfaue
7:09 - Dorfstraße
8:19 - Rahnsdorfer Straße
9:21 - Goethepark
10:37 - Waldstraße
11:25 - Berlin, Brösener Straße
14:42 - S-Bhf. Friedrichshagen
16:02 - Abspann
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